磷中毒对Cu/SSZ-13分子筛催化剂SCR性能的温度特异性影响探讨
非常温条件下的轻型柴油车冷起动排放特性研究
轻型汽油车实际道路氨排放特性研究
柴油发动机排气管中玄武岩纤维材料保温隔热性能研究
一种基于机器学习应用于柴油机的标准油耗模型
排气背压对发动机性能影响研究
餐厨垃圾发酵生物质气内燃机NOx减排技术研究
基于钴尖晶石的Ni、Mg掺杂催化剂催化分解N2O研究
基于机器学习的百叶窗翅片换热性能研究
动力装置排气热量精确测量方法与误差计算分析
重型柴油车燃用柴油/汽油/PODE三元燃料实际道路瞬态排放特性研究
道路工况下基于有机朗肯循环改善三元催化器热老化的研究
基于试验数据拟合的甲烷反应器流动计算
基于OpenFOAM的气氨射流特性数值模拟研究
基于MIC-GRNN的柴油机NOx原排预测模型研究
柴油机颗粒捕集器瞬态过滤特性的试验研究与模型验证
柴油喷雾着火和燃烧模式及其时间尺度研究
Cu-SSZ-13 SCR催化剂硫中毒和水热老化耦合失活特性研究
冷起动条件下预热催化剂柴油机颗粒物排放特性的试验研究
柴油机排放颗粒物力学特性与理化性质分析
气门正时对缸内直喷氢内燃机性能影响的仿真研究
基于遗传-鲍威尔算法的氨气反应动力学机理优化
低温壁面液滴撞壁的飞溅及铺展机理研究
可变进气门正时对乙醇发动机性能的影响研究
氨对正庚烷二阶段着火特性的化学动力学分析
基于RDE测试循环的PEMS数据处理软件分析功基窗口法的窗口大小对测试结果的影响
进气门晚关抑制反应控制压燃高压升率的研究
螺旋管内天然气冷凝流动传热数值模拟研究
基于PSO优化RBF神经网络的喷油量预测与补偿
DPF和CDPF载体通道上碳黑氧化特性的试验研究
柴油颗粒捕集器碳烟加载特性的仿真及试验研究
柴油机颗粒捕集器瞬态过滤特性的试验研究
预燃室喷孔结构对甲烷热湍射流特性的影响
城市不同路网尺度下重型柴油车污染物排放特征
农用机械碳排放清单编制方法研究
两段直喷策略下预喷正时对煤基合成柴油/汽油 RCCI燃烧模式的影响研究
大功率柴油机试验台架燃油温度自动控制研究
柴油车SCR系统Cu-SSZ-13催化剂N2O生成机理
等离子体催化CH4/CO2重整中的动力学强化机制研究
多喷射时刻下缸内甲醇喷射比例对汽油机大负荷爆震的影响的试验研究
高压共轨系统动态喷射过程压力波动抑制方法研究
基于活塞轨迹的氨燃料自由活塞发动机HCCI燃烧控制与优化
氮氧传感器的温度测量与标定
氢燃料低压直喷内燃机中、高负荷范围内燃烧及排放特性研究
掺混氨气/氢气对正庚烷扩散火焰中碳烟物理特性及破碎特性的影响研究
基于轻型冷藏货车场景的行驶工况构建方法
基于GRU的三元催化转化器储氧模型
SCR系统混合器结构对液膜生成过程的影响研究
C3H6对Cu-SSZ-13催化剂选择性催化还原性能的抑制作用
不同载体负载Pd基催化剂的甲烷氧化机理
柴油机燃用酯醇柴油的燃烧活性调控模拟研究
高温作用下酯醇柴油低碳混合燃料体系的分子动力学模拟
重型天然气发动机掺氢策略仿真研究
非气助式与气助式尿素喷射系统对国六柴油机NOx排放控制的影响
混合动力船舶电机辅助主机合排控制方法及实船应用
不同替代率、混合气浓度与燃烧室参数对氨发动机燃烧的影响规律研究
基于振动路谱信号的某非道路发动机后处理装置疲劳分析
基于行驶里程的机动车CO2排放清单及特征分析——以昆明市为例
船用新型BOG再液化工艺设计与分析
船用高替代率双燃料宽域喷射系统产品开发
车用高压动力电池BMS设计与测试
内燃机关重件材料疲劳门槛值的精确测定及其应用
HC存在下NOx浓度对CDPF再生和NOx排放特性的影响研究
衔铁偏心作用对高速电磁阀动态响应的影响
船用柴油机缸盖的热粘塑性循环仿真与试验研究
某大功率两级相继增压柴油机性能开发与试验
高压共轨高速电磁阀衔铁阻尼特性分析
大功率船用甲醇中速机替代率参数研究
废气再循环阀开度对柴油机燃烧特性的影响研究
船用共轨系统异常泄漏隔离检测功能研究
基于固定床反应器的热催化重整氨制氢实验验证和仿真研究
氨/柴油双燃料发动机耦合DOC+SCR后处理的排放特性
碱土金属中毒对Cu/SSZ-13催化剂NH3选择性催化还原NOx的影响及机理研究
基于射流点火的船用氨氢燃料发动机着火特性研究
SCR均匀性评价方法及影响研究
尿素不均匀喷射对柴油机性能的影响
船舶湿法脱硫尾气白色烟羽治理技术研究
活塞绝热涂层对高压缩比发动机性能影响的试验研究
船用甲醇/柴油双燃料直接喷射发动机喷射策略数值仿真研究
氨/柴油RCCI发动机低负荷燃烧稳定性和温室气体排放
氨氮比对甲醇/柴油双燃料发动机SCR系统工作特性的影响
亚毫米级液滴撞击高温壁面运动的实验研究
电控EVP系统在整车应用过程中针对烟度
In改性H-SSZ-13催化剂甲烷选择性催化还原NOX反应
内燃机轴系扭转振动控制技术研究与发展
混合动力专用两级燃烧内燃机架构的探析
等离子体-催化协同CH4/CO2干式重整：热、电及分子激发效应解耦
逃逸甲烷治理过程仿真分析
回顾百年内燃机，再圆百年动力梦
超临界CO2发电系统循环参数优化设计方法
Bi掺杂TiO2对光热催化还原CO2转化为可再生合成燃料影响的研究
国Ⅵ柴油发动机的EGR率均匀性研究
内河混合动力船舶智能能效管理系统研制及应用
稀燃汽油机主动SCR后处理排放控制技术初步研究
高温燃气蝶阀不同工况下的疲劳蠕变寿命校核
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智能阀控制板FCT测试数据处理与分析
重型柴油机发火状态下的摩擦功测试分析
降怠速再生柴油机SDPF的温度特性
高压液氨喷雾特性实验及数值模拟研究
甲醇/柴油RCCI发动机耦合后处理系统的排放特性
基于废气再循环的防爆柴油机清洁燃烧技术研究
基于重叠网格方法的某混动变速箱飞溅润滑CFD仿真及优化设计
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甲醇生物柴油混合燃料颗粒物结构特征的试验研究
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超声法合成ZIF-8@TiO2纳米带催化剂用于增强光催化CO2还原活性
燃气喷射阀瞬态射流的变化规律研究
PNA+EHC+SDPF耦合系统的NOx排放和能耗特性研究
等离子体协同贵金属催化剂处理甲烷的性能及排放研究
基于TEPA/MDEA混合胺的船舶发动机碳捕集系统吸收剂CO2捕集性能研究
基于时序卷积神经网络的柴油机瞬时排放特性预测
类排气条件下碳烟氧化过程孔结构演变规律研究
Ce/La修饰的Pt-Pd基CDPF催化剂再生过程中碳烟氧化性能研究
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交通拥堵对增程式电动汽车油耗排放特性影响
零碳排放氢内燃机直喷喷氢器喷射特性研究
氢发动机SCR催化器的NOx转化效率模拟
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Cu/SSZ-13催化剂碱金属中毒研究及机理分析
柴油添加庚酸甲酯对燃烧和排放性能的影响
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国六柴油机不同喷油策略对WHTC工况性能与排放的影响
喷射策略对氨/柴油双燃料发动机燃烧和火焰发展历程影响的光学诊断研究
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傅里叶红外光谱仪中高饱和蒸气压有机胺浓度标定方法
混联式混合动力商用车系统匹配及仿真研究
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国六柴油机EGR与SCR耦合降低柴油机NOx的试验研究
CO2捕集与转化一体化双功能材料中 Ni-Ca协同效应研究
水分和催化剂下碳黑氧化气体和颗粒排放特性的实验研究
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双机热备系统的任务数据同步方法
CDPF内的积灰分布对再生影响的灰色关联度分析
高效混合动力增程器技术开发
基于不同载体构筑的Ni基催化剂耦合等离子体协同催化合成氨的研究
柴油机CDPF系统NO2扩散特性的数值模拟研究
轻型商用P2构型混动发动机电控系统开发及验证
甲醇作为替代燃料在我国的发展与展望
曲轴磨削的静态精度探究
新型喷嘴对船用发动机燃烧排放影响规律研究
基于GT-POWER的柴油机配气正时设计优化
重型柴油机固体氨系统试验研究
基于羟基化学自发光的天然气燃烧性能及排放研究
高压比增压器在青藏高原机车柴油机上的应用研究
电液复合调速系统稳定性分析