墙报【内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会】

810	柴油机电控液压全可变气门驱动系统及其性能研究
817	燃料电池汽车用空气滤清器发展概述
860	基于国六2.0L柴油机涡轮性能优化设计
886	基于BP神经网络模型的柴油机燃烧过程预测控制
930	压缩比对天然气发动机燃烧性能及循环变动的影响
952	柴油机基于MFB50与IMEP模型的控制方法与仿真
953	基于联合仿真的LNG供气系统自适应模糊PID控制策略研究
954	喷油参数对增压缸内直喷汽油机排放特性的影响
964	基于混合气控制的汽油HCCI发动机中高负荷燃烧特性仿真研究
965	EGR对柴油机冷启动过程影响的试验研究
973	高原环境下基于排气热管理的SCR性能优化
976	C6190型船用电控多点喷射天然气发动机研发
978	不同碳载量GPF对直喷汽油机颗粒物稳态排放特性的影响
986	正丁醇、丁酮和丁醛的燃烧和排放特性对比研究
989	驾驶挡位对RDE试验动力学特性与排放的影响
993	NTP低温再生DPF进程中颗粒物的演化规律研究
994	不同负荷下汽油/柴油直接双燃料分层燃烧的多目标优化
995	高压共轨系统供油频率与喷油频率匹配设计
1008	基于组合模型的高原环境下GDI汽油车排放预测
1012	异形销孔铜套对活塞疲劳寿命的影响分析
1013	异形销孔结构对活塞可靠性的影响研究
1017	正十二烷液滴撞击低温壁面的破碎及铺展过程
1033	高原环境下进排气节流对柴油机与SCR性能的影响研究
1049	发动机喷雾燃烧过程中的㶲损失规律
1051	多点喷射大功率天然气发动机进气系统CFD分析
1052	超临界二氧化碳涡轮泄漏涡特性分析及优化
1053	进排气压力对气门式二冲程柴油机扫气过程的影响
1054	某双燃料发动机微喷喷油器与燃烧室的匹配研究
1057	车用柴油机高压比宽流量增压器设计技术研究
1062	基于AMESim的AIP水管理系统性能仿真研究
1066	进气道偏转及喷油提前角对缸内直喷汽油转子发动机缸内流动及燃烧特性的影响
1084	乙醇-F-T柴油双燃料发动机的燃烧振动性能分析
1099	基于改进灰狼算法的冷试测试降噪技术研究
1107	不同空间角内冷油腔换热特性研究
1117	不同载荷下缸套失圆变形对活塞-缸套摩擦副密封性能与摩擦功耗的影响研究
1125	连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响
1130	单液滴撞击薄液膜后冠状结构的破碎过程研究
1138	径向密封泄漏作用下喷射策略对柴油转子发动机燃烧过程的影响
1139	阴极开放式PEMFC流道结构优化设计及仿真分析
1150	基于神经网络以及瞬态修正的柴油机NOx预测模型
1203	氢气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性研究
1211	涡流对于高强化柴油机燃烧的关键作用
1212	ABB涡轮增压器在高速气体机上的应用
1242	添加二氧化碳对乙醇/汽油混合物燃烧特性的影响
1247	基于化学动力学的甲烷-氢气-柴油三燃料层流火焰速度分析
1252	基于数据驱动的阿特金森循环发动机热力学、燃烧及排放性能研究
1256	主动式预燃室结构参数对射流特征影响的数值研究
1319	缸内直喷天然气发动机燃烧室流场结构对燃烧过程的影响研究
1359	天然气发动机用TWC高温失活机理分析
1360	硅酸钠钙固体碱催化剂的制备及其室温下催化大豆油转酯化制备生物柴油研究
1436	甲醇单一燃料逆向反应活性控制压燃(R-RCCI)发动机燃烧与排放特性的数值研究