本文通过燃烧合成法制备MnCo系列催化剂，研究了其对低浓度甲烷的低温催化氧化效果，结果表明，Co元素对于催化氧化CH4有着很好的效果，同时如果掺杂少量的Mn能极大地提升催化剂的效率。在外加静电场作用下，甲烷的低温氧化能力大大提高，Co与静电场对于催化氧化CH4有着很强的协同效应。通过对静电场作用前后的催化剂理化特性进行表征，进一步发现了静电场与催化剂在协同催化甲烷过程中的作用机理。在静电场作用下，Co₂3+O₃会得到电子释放晶格氧转化为游离的表面吸附氧，使Co3+降价为Co2+，从而进一步提高催化剂的低温氧化性能。

摘要：To see the influence of flash boiling on a gasoline engine chamber，the Beijing Institute of technology and his master students have established two experiments. The first one is to measure the shape spray by a side camera. The second one is the Refractive Index Matching （RIM）to measure the wetting wall. This experiment took place in a special chamber which can simulate an injection of Gasoline Direct Injection（GDI）engine on the engine using condition.To get the flash boiling effect，the.

在一台改造的单缸柴油机上进行了预主喷两次喷射策略对正丁醇部分预混燃烧影响的试验研究。研究结果 表明：正丁醇部分预混燃烧相对汽油燃料对喷射时刻较敏感，最大压力升高率高，稳定运行范围窄，但THC、NOx和soot排放较低；预主喷两次喷射能有效降低最大压力升高率，随着预主喷间隔的增加，最大压力升高率先快速降低后上升，预喷射比例越大，获得最小压力升高率的预主喷间隔越大；通过优化预主喷两次喷射策略，能显著改善正丁醇部分预混燃烧可控性差、最大压力升高率高的问题，从而有利于实现更大工况范围内的高效燃烧。

为了对某型单缸柴油机进行故障诊断，将声发射传感器布置在柴油机表面不同的位置，通过对比不同测点的异常声发射信号峰值响应，定位到异常声发射信号来源于发动机连杆大端轴瓦处。在对连杆大端轴瓦处异常声发射信号进行诊断后，结合MATLAB仿真计算连杆大端轴承力确定了轴瓦的故障类型，最后通过拆机检查和更换轴瓦来验证声发射的诊断结果。结果表明：由于连杆轴径和轴瓦之间的配合间隙过大，使得单缸柴油机在工作过程中连杆轴径和轴瓦每隔90°就会发生一次碰撞摩擦，导致声发射信号在相应的曲轴转角位置出现异常峰值响应。声发射技术为发动机的故障源定位和发动机连杆大端轴瓦处的故障诊断提供了更准确的方法。

本文主要针对基于碳氢喷射的尾气热管理系统，进行了不同稳态工况下，不同柴油喷射量的DOC热特性实验研究。结果表明，尾气在起燃临界温度附近，由于柴油喷雾加热蒸发等吸热过程，会导致DOC入口尾气温度的波动下降，降低DOC出口升温效果。并且在碳氢喷射量较大、以及连续喷射的情况下，DOC出口将会出现先升温后降温的情形，因此临界起燃温度附近需要用更加小的量，以间断的方式进行喷射，降低热损耗，提高催化氧化升温效率。而在DOC入口温度较高时，碳氢喷嘴喷入的柴油液滴有着很好的升温转化效果，与柴油喷射量成正相关。

建立农业机械排放清单是对其排放污染物进行控制的基础。为了分析实际作业工况下的农业机械排放特征，本研究利用搭建的车载排放测试系统对我国保有量巨大的典型农业机械进行田间排放测试，获得大量排放数据。通过调查分析我国典型农业机械的保有量构成、活动水平等相关参数，估算了我国2015年拖拉机、收割机、插秧机的总排放量。结果表明，我国这几类农业机械的NOX和PM总排放量分别达到134.47和16.97万吨，与当年全国道路机动车的NOX和PM总排放量相比，农业机械的排放已经不容小觑。尽快制定并有效实施我国农业机械用柴油机排放标准，对控制其排放具有重要意义。

基于原位傅里叶变换红外光谱（DRIFTS）试验对柴油机SCR后处理小孔催化剂Cu-SSZ-13的氨存储特性进行试验研究。试验结果表明，NH3在Cu-SSZ-13催化剂表面吸附在BrÖnsted和Lewis酸性位上，其中BrÖnsted酸性位有4种，分别是Si-OH，Cu-OH，Al-OH和Ai-OH-Si，而Lewis酸性位包含两种不同位置Cu交换位。在程序升温过程中，BrÖnsted酸性位上的吸附氨比Lewis酸性位上的吸附氨更稳定，吸附在Lewis酸性位上的配位氨在350℃时基本完全脱附，而吸附在BrÖnsted酸性位上的铵离子，其中Si-OH和Cu-OH上的吸附氨在350℃时基本全部脱附，而Al-OH和Ai-OH-Si上吸附的氨在350℃时仍然吸附于催化剂表面，且二者为主要的BrÖnsted酸性位，并且在升温过程中，部分从Lewis或Si-OH和Cu-OH酸性位上脱附下的NH3再吸附于Al-OH和Ai-OH-Si上 ，使得二者的红外特征峰在升温过程中有增强的趋势。

针对商用钒基SCR催化剂V2O5-TiO2/WO3，在流动反应试验台上进行了650℃4小时（T- 4），8小时（T- 8），12小时（T-12），16小时（T-16）和24小时（T-24）的高温老化，并对老化样本进行了活性评价，X射线衍射和原位FTIR机理表征。结果表明，不同老化时间的样本，NOx转化效率下降，整体活性窗口变小。高温老化失活主要可以分为三个部分：在相变前，烧结和团聚引起催化剂活性成分V2O5的分散性变差，有效活性位如V=O和V-OH部分消失，有效酸性位数量在这个过程中大大减少，活性下降非常迅速。在相变临界点时，主要是尚能发挥作用的V2O5，在调整与载体的连接，活性位改变量较小，所以相比较而言T-12和T-16的活性下降程度不如T- 4，T- 8的活性下降程度大。在相变发生后，因为相变导致催化剂的结构发生了重构，同时存在于锐钛矿上的Lewis酸性位消失，转化效率继续下降。就总体高温老化而言，以有效活性位的数量的下降是催化剂转化效率下降，活性窗口减少的主要原因，并且Lewis酸性位高温稳定性小于Bronsted酸性位。

建立了Cu、Fe分子筛催化剂还原NOx反应动力学模型，模型考虑了NH₃吸附和脱附、NH₃氧化、NO氧化、NOx还原和N₂O生成反应，由试验数据对模型进行验证，模拟值与试验结果吻合良好。基于验证的模型，研究了入口NO₂/NOx比值对Cu、Fe分子筛催化剂催化性能的影响，分析了导致Cu、Fe分子筛催化活性差异的原因。结果表明，两种催化剂对NO氧化性能相差不大，但Cu分子筛催化剂具有更强的NH₃氧化能力和更高的最大储氨量。温度低于400℃时，标准SCR反应中Cu分子筛催化剂活性更高，而Fe分子筛催化剂在高温范围表现出较好的催化性能，且发现Fe分子筛催化剂对入口NO₃/NOx比值更敏感。

本文利用三维CFD仿真软件CONVERGE，建立了点燃式LNG发动机三维仿真模型，探究了REGR成分及REGR率对点燃式LNG发动机燃烧与排放特性的影响，研究表明：在相同REGR率下，随着REGR重整气中H₂含量的提高，着火时间提前，缸内燃烧速度加快，升压率提升，缸内最高压力提升；NOx排放增加；HC排放和CO排放受REGR重整气成分和缸内流体的共同作用呈先增加后减少的趋势。掺烧相同REGR重整气时，随着REGR率的提高，着火时刻提前，燃烧速率加快，升压率提高，缸内最高压力提升；尾气中NOx排放和CO排放提高；HC排放呈现先减后增的趋势。H₂对燃烧过程的促进作用大于CO。