牟红雨

男, 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司, 正高级工程师

学习/工作经历

2002年9月-2006年6月 太原理工大学 机械设计及其自动化专业 学士
2008年9月-2011年6月 太原理工大学 动力机械及工程专业 硕士
2015年9月-2021年6月 哈尔滨工程大学 动力工程及工程热物理专业 博士
2013年12月-2020年12月 哈尔滨东安汽车动力股份公司研发中心 发动机总布置及冷却系统设计 室主任
2020年12月至今 哈尔滨东安汽车动力股份公司增程动力系统研究院联合创新中心 高效发动机开发、发动机先进技术研究、产品技术规划 所长

研究领域和兴趣

汽油/气体发动机研发与产业化、高效发动机先进技术研究

主要业绩

1、主导完成黑龙江省“百千万”重大科技专项《新能源汽车增程式发动机研发及产业化》项目,主要负责组织项目申报、产品开发及项目推工作:1)组织确定申报项目方向及名称、编制可研报告、项目预算、申报材料。2)制定项目开发计划、技术路线及研究方法,按节点进度推进,主要包括系统方案设计、组织评审及交付物,样机研制、专项及耐久试验、整车匹配标定试等,以实现增程器总成的产业化。项目已完成,并在理想ONE、零跑C11和哪吒S项目实现量产,为实现“双碳”目标做出较大贡献,车型成为行业标杆,起到引领示范作用。
2、与哈尔滨工程大学联合申报的黑龙江省重点研发计划《智能化发动机数字孪生技术研究》项目,组织项目申报、项目预算、申报材料编制;主导推进智能发动机的开发与标定,配合哈尔滨工程大学发动机数字孪生构架设计、数字孪生模型研究,主导智能化发动机数字孪生技术在试验台架和整车上的验证。
3、平台开发《M系列高效发动机开发》,作为项目经理,1、严格按照DAPDS流程,开展项目开发各节点的相关工作。2、评定开发层级,制定开发计划,并对项目情况进行管控、监督、预警。3、协调资源,全程安排并参加相关设计、工艺、质量、采购、生产评审并记录评审情况,跟踪管控评审进度、评审结论落实情况。4、按开发节点收集、汇总相关里程碑交付物并存档,汇总、编制里程碑过点会材料,组织过点等。该平台的两款发动机已实现产业化,其中M16N发动机搭载福田祥菱Q车型为商用车首个量产的热效率40%的发动机,M15NTDE高效增程动力总成搭载东风岚图FREE中大型SUV车型实现量产,引领乘商用车行业向节能与新能源方向发展。
4、基础和应用研究项目,科学技术部火炬高技术产业开发中心2021年度火炬计划项目《深度减摩技术研究》,基于发动机减摩机理分析,从发动机总成布置、零部件结构、涂层技术研究、不同粘度润滑油、冷却液及机油热管理技术等方面展开研究、设计和试验验证,攻关了减摩涂层、低粘度机油、结构设计、变排量机油泵、低张力弹簧等技术,均已在高效发动机开发中获得应用。
5、前瞻前沿技术研究《发动机高效冷却系统技术研究》,基于产品开发规划,从系统、零部件两个方面研究了独立冷却系统、横流冷却系统、逆流式冷却系统及集成式双节温器、智能热管理模块、电子水泵等技术,其中独立冷却系统和横流冷却系统已应用到高效发动机开发中,逆流式冷却系统已完成原理开发、结构设计、仿真分析,形成技术储备,适时在更高热效率开发中应用。
6、清洁能源(氢、甲醇)研究与应用分析,1、查找、汇总、解读、分析国内外相关氢、氨、甲醇方面的相关政策、标准、法规,掌握行业发展趋势。2、对标、研究分析行业相关的燃料的优缺点、制备存储和运输方法、新进发动机技术,形成技术储备。

代表成果

1、Hongyu Mu, Yinyan Wang, Hong Teng , et al. Cooling system based on double-ball motor control valve[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2021, 13(5):1-12. DOI:10.1177/16878140211011280.
2、Hongyu Mu, Yinyan Wang, Chuanlei Yang , et al. Technical research on improving engine thermal efficiency[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2022, 14(9):1-15. DOI:10.1177/16878132221125032.
3、Hongyu Mu, Yinyan Wang, Hong Teng , et al. Establishment of a Coupling Model for the Prediction of Heat Dissipation of the Internal Combustion Engine Based on Finite Element[J]. Energy Engineering, 2022, 119(3):1103-1116. DOI:10.32604/ee.2022.017273.
4、Mu Hongyu, Wang Yinyan, Yang Chuanle , et al. Simulation Analysis of New Energy Vehicle Engine Cooling System Based on KE Turbulent Flow Mathematical Model[J]. Energy Engineering, 2023, 120(10), 2325-2342. DOI:10.32604/ee.2023.029360.
5、牟红雨, 王德春, 高春梅等人. 一种双球阀式集成热管理[P].2019.11, 申请号CN201911193161.6,2022.07, 授权号CN111022172B.
6、牟红雨, 高春梅, 郝世杨等人. 一种新型集成式双出水节温器[P].2023.01, 申请号CN202320093668.X, 2023.04, 授权号CN218934554U.
7、胡祥宇, 王德春, 朱继艳, 牟红雨等人.一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构[P].2021.08, 申请号CN202110932956.5, 2022.08, 授权号CN113606054B.
8、胡祥宇, 王德春, 朱继艳, 牟红雨等人.一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构[P].2021.08, 申请号 CN202110931912.0, 2022.06, 授权号CN113606053B.
9、刘朋, 杨守财, 牟红雨等人.一种发动机冷却系统布置结构[P].2020.08, 申请号CN202021698961.1, 2021.06, 授权号CN213331256U.
10、牟红雨. 高效汽油发动机冷却系统设计探索与应用.2023.08,“内燃机‘高效、低碳、清洁燃烧’学术年会”“自立自强 青年先行”青年工作者活动专场,哈尔滨.

*以上信息由高级会员个人更新和维护。