【作者】

葛琪琪;冷先银;何志霞;王 梅;魏胜利;祝传艮

【摘要】

在预燃室式天然气发动机中，预燃室喷孔的几何结构对于发动机燃烧和性能具有重要影响。为探索胜动12V190型天然气发动机预燃室喷孔的最优结构设计，本文通过三维数值模拟计算，分析了5个不同的预燃室喷孔直径和6种不同的预燃室喷孔长径比设计下的缸内燃烧过程，对比了各方案下所得的缸内压力、温度场、热效率和NOx排放。计算结果表明，预燃室喷孔直径过小易导致火焰淬熄，而过大的喷孔直径将导致火焰湍流射流强度减弱，针对本文研究的机型，较优的喷孔直径为2.5mm；在该喷孔直径下，较小的喷孔长径比有利于缸内燃烧更快地进行，使发动机获得更高的热效率。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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