【作者】

张 琦;刘军恒;孙 平;姚肖华;杨 晨;范 义

【摘要】

按聚甲氧基二甲醚(PODE)在混合燃料中所占体积分数为10%、20%和30%配制了PODE/柴油混合燃料， 并记为Ｐ10、Ｐ20和Ｐ30混合燃料。本文利用CFD商用软件AVL FIRE对燃用 PODE/柴油混合燃料的柴油机2600r/min下１００％负荷的缸内工作过程进行了数值模拟。结果表明：相比于柴油，PODE/柴油混合燃料的燃烧始点提前，高温区域增多，氧浓度分布增加，NO生成量与 NO的浓度分布范围增加，降低了碳烟的排放；随着PODE掺混比的增大，高温区域增多越明显，氧原子分布区域扩大，NO生成量增大且NO分布范围扩大，SOOT生成量逐步降低。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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