【作者】

李 菲;陈振斌;孙 姣

【摘要】

在一台2.0L直列4缸GDI汽油机上，分别燃用汽油、含水乙醇汽油E10W、E20W，保持转速和平均指示压力不变，在不同喷油定时下分析汽油、E10W、E20W的燃烧特性和颗粒物排放特性。结果表明：随着喷油定时的推迟，燃料缸内压力、放热率和缸内平均温度三者峰值均呈现下降趋势，且放热率和缸内平均温度峰值位置推迟。含水乙醇汽油E20W的CO和THC排放与汽油相差不大，E10W的CO和THC排放均比汽油高；E10W和E20W的NOx 排放量比汽油高。E10W和E20W排放颗粒物数浓度相对汽油有较大幅度的降低；三种燃料颗粒物总数浓度、核态和积聚态颗粒物均在喷油时刻为300°CA BTDC时达到最小值；随着含水乙醇含量的增加，颗粒物粒径的最大值呈减小趋势，且积聚态颗粒物数浓度也降低。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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