【作者】

戴明露;王筱蓉;王继刚;谢玉龙

【摘要】

研究了不同浓度(0.05%、0.25%、1.25%、5%)的纳米氧化铈(ceria)颗粒在环境温度(673K、873K)下的蒸发特性，并与纯柴油的蒸发特性进行了比较。结果表明，环境温度对液滴蒸发率的影响很大。但在873K的环境温度下，纳米氧化铈颗粒的加入可能会引起燃油液滴多次发生剧烈的微爆。与纯柴油相比，微爆的发生是促使燃油液滴蒸发重要的因素。在873K的环境温度下，含0.25%到1.25%的纳米氧化铈颗粒的燃油液滴蒸发速率不断增加，含1.25%到5%的纳米氧化铈颗粒的燃油液滴蒸发速率不断减少。在673K的环境温度下，纳米氧化铈颗粒会在液滴表面形成一个多孔的球形壳，与纯柴油相比多孔球壳抑制了纳米流体燃油液滴的蒸发。最后，提出了673K和873K环境温度下纳米流体燃油蒸发机理的概念模型。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

【下载次数】

0

返回