【作者】

朱仁成;王梦雷;金博强;祖 雷;王运静;李顺义;鲍晓峰;张瑞芹

【摘要】

针对某市售典型燃油添加剂，分别采用整车台架测试法和车载排放测试法系统研究其对汽油车尾气污染物排放特性及燃油经济性的影响规律。台架试验结果表明，受试轻型汽油车使用该添加剂行驶1.2×10e4km 后，其尾气HC、NOx和CO排放因子分别降低了14.3%、16.7%和13.6%，燃油消耗也下降3.5%；车载试验结果表明， 受试轿车使用该添加剂行驶9.0×10e2km后，其尾气CO、HC排放因子和燃油消耗分别下降了54.2%、11.9%和3.4%，但其NOx排放因子反而增加了58.7%。总体来看，该添加剂可改善汽车尾气CO和HC排放，并减少其燃油消耗，但对NOx排放影响并无明显一致规律。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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