【作者】

苗立贤;李 建;路 勇

【摘要】

电液无凸轮可变配气技术可以实现柴油机全工况下的全可变配气控制，对柴油机性能提升有显著效果。本 文以电液无凸轮全可变配气测控试验台为对象，基于LabVIEW开展测控系统软件设计，包括：数据采集模块、数据处理模块、PID控制模块、通信模块等，并进行试验测试。试验结果表明，测控系统能在多周期内快速使配气参数稳定在理想值，其中气阀相位偏差1.5°之内，气阀升程偏差0.2mm之内，满足电液无凸轮配气控制试验台的控制要求。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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