【作者】

桑卫辉 杨立平 黄小凡 董全 孙军

【摘要】

本文通过三维仿真的方法，在原机6mm、8mm两种管径的单孔喷管基础上，通过改变喷孔中心线与进气来流方向的夹角，研究燃气喷射方向对带有双进气道天然气发动机在进气道内和缸内混合气形成及燃烧特性的影响规律。结果表明：与两种原机单孔喷管相比，当采用6mm侧壁打孔喷管时，适当地减小喷孔中心线与进气来流方向的夹角，能够实现缸内混合气浓度的合理分布，加快缸内混合气的燃烧速率；当采用 8mm侧壁打孔喷管时，适当地增大喷孔中心线与进气来流方向的夹角，能加强进气歧管内燃气的混合质最，提高发动机的燃烧性能。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

【下载次数】

0

返回