【作者】

王晨晰 秦静 刘懿 李翔 许贝 郭瑞涛 裴毅强

【摘要】

为研究GDI喷油器喷雾入射液滴与反射液滴相互作用所产生的影响。运用近场微观高速拍摄系统以及相位多普勒激光测试(Phase Doppler Anemometry, PDA)系统对汽油喷雾撞击千湿壁面的破碎过程微观形态以及喷雾撞壁后的粒径粒速分布分别进行试验研究，并根据理论模型对撞壁后的飞溅比例进行预测。结果表明，液滴间的相互作用有两种：相邻液滴铺展后相互挤压与后一液滴撞击前一液滴形成的油膜。喷雾撞壁中的飞溅多发生在燃料本身形成的油膜之上，多液滴的相互作用是前期造成飞溅的主要原因。撞击汽油油膜使得飞溅破碎特别剧烈，产生的皇冠状飞溅面积相比干壁面大得多。喷雾内部不同位置液滴运动状态差别较大，燃料撞壁后飞溅比例各不相同，在靠近喷雾边缘处更容易产生撞壁飞溅。千湿壁面产生最大飞溅比例的位置各不相同，且湿壁面飞溅比例大于干壁面。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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