【作者】

王春杰 郝利君 葛蕴珊 张传祯

【摘要】

本文采用一台满足国Ⅳ排放标准的代表性柴油机，研究了不同工况下，颗粒物中颗粒物中可溶性有机物(Soluble Organic Fraction, SOF）和固相多环芳香烃（Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAHs）在排气过程中的变化规律。 研究结果表明：随柴油机排气输运距离增加，颗粒物中 SOF 含量逐渐增加，而随排气输运距离增加，排气温度降低，气相PAHs 冷凝吸附在颗粒物表面成为固相PAHs，导致颗粒物中固相 PAHs比排放量呈逐渐增加趋势。 此外，颗粒物中SOF含量随转速增加呈增加趋势，而随负荷的增加却呈相反变化趋势。 颗粒物中固相 PAHs总比排放量随负荷和转速的变化趋势与 SOF 含量一致。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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