【作者】

田江平 陈博 王维 隆武强

【摘要】

为探究航空煤油在压燃式发动机上运用的可行性，本文采用航空煤油和柴油两种燃料，采用直接高速摄影法和阴影法，在喷雾燃烧可视化实验平台上，在不同的喷射条件和环境条件下进行了喷雾实验。 结果表明：提高燃油喷射压力，两种燃料喷雾的气相投影面积均增加，在相同条件下，航空煤油液相贯穿距和投影面积均明显小于柴油；提高环境压力，两种燃料的贯穿距和投影面积均减小，航空煤油的气相投影面积略大于柴油，液相投影面积明显小于柴油；环境介质密度相同情况下，提高环境温度和压力对航空煤油雾化蒸发的促进作用更大，700 K 以上时航空煤油的雾化蒸发效果明显优于柴油。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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