【作者】

姜鹏飞，叶欢 ，王浩，张弘韬，闫伟

【摘要】

本文尝试以棕榈油甲酯为一种代替燃料，在柴油机上进行模拟计算，探究其排放特点。利用converge软件在压燃式内燃机上先是以棕榈油甲酯为燃料，改变喷油提前角，对气缸内燃烧进行数值模拟，探求其排放特性；再分别以柴油和棕榈油甲酯为燃料，对气缸内燃烧和污染物生成进行对比分析；发现喷油提前角在0°~13°范围内，随着喷油提前角的增大NOx的排放增加，颗粒物的排放减少；通过与柴油的对比发现，排放物变化规律大致相同，只是棕榈油甲酯所产生的NOx较少，但颗粒物相对较多，这与其含氧量高、热值低、粘度大等物理特性而引起的燃烧特性有很大关系。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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