【作者】

王洋，王浒，尧命发

【摘要】

本文利用高辛烷值燃料PRF90验证了FCE新型燃烧模式，并且系统地探究了重整缸初始边界条件进气温度、压力、当量比对重整产物的影响。研究结果表明，为使PRF90燃料处于低温重整状态，随着当量比的增加，重整缸的初始温度和压力的选择范围变小；初始进气温度和当量比对重整过程的影响要大于初始压力的影响；随着重整缸当量比的增加，PRF90燃料发生低温反应的触发界线开始向较高的初始进气温度方向移动。通过对重整缸PRF90燃料低温重整P-T map图进行叠加，得到一个当量比在1.0-2.0范围内变化，重整缸PRF90燃料依旧处于低温重整状态的区域。同时，针对不同初始边界条件下重整缸PRF90燃料开始发生低温反应时缸内温度、压力及对应曲轴转角进行了探究。为评价重整混合气活性，本文提出活性系数RC这一概念，并依据这一概念对重整气中单个物种的活性作出了评价。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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