【作者】

孙树礼，张宇，肖宝兰，傅佳宏

【摘要】

本文基于大学生方程式赛车用CF650（改）发动机，应用GT-Power软件对发动机进行建模与仿真，并进行进气系统的设计与改进。以发动机原理和流体力学理论为基础，系统分析进气流动损失原因；完成理论计算并初定进气结构部分参数，对发动机限流阀、稳压腔及进气系统进行三维建模；利用GT-Power对不同锥角的限流阀、不同容积的稳压腔及优化前后进气系统功率、流畅特性进行分析、计算和优化。用最后确定的三维模型制成实物后，进行台架试验并对其标定，采集数据并进行数据对比，为赛车用发动机设计和改进提供理论依据和试验论证。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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