【作者】

王占峰

【摘要】

气门升程的高低以及气门包角的大小直接影响汽油机的泵气功，然而在汽油机部分负荷工况，泵气功在燃烧发出的功的占比相对较大，因此泵气功对汽油机部分负荷油耗的影响很大。本文通过热力学仿真，运用DOE的计算方法，选取发动机不同的部分负荷工况点，研究不同气门升程以及不同包角的气门型线对汽油机部分负荷油耗的影响。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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