【作者】

韩春旭，张俊跃，张艳丽，吴新涛，高鹏浩

【摘要】

与常规四冲程发动机相比，双对置二冲程柴油机（OPOC）具有功率密度高、重量轻、体积小、零部件少和便于维修保障的特点。带有扫气功能的增压系统是对置二冲程柴油机的关键技术，由于双对置活塞发动机工况范围广，单级的涡轮增压器不能有效全工况覆盖，需要采用复合或是两级增压。两级增压对于双对置活塞发动机，其低速段扫气不能满足要求，所以采用复合增压是比较理想的技术途径。本课题研究的目的和意义在于针对双对置二冲程柴油机新概念动力，开展废气涡轮，机械增压，复合增压的总体方案、匹配方法、设计技术等，选用合适的机械和涡轮增压器，满足OPOC发动机对增压系统的需求，确定高低压级布置方式和其增压方案的参数。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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