【作者】

王月淋; 王小琛

【单位】

长安大学

【摘要】

为明确灰分沉积对碳烟氧化的内在催化机制，本研究采用热重分析（Thermogravimetric Analysis, TGA）与比表面积（Brunauer-Emmett-Teller Specific Surface Area, SBET）测试方法，在650℃等温氧化条件下，对比分析三类样品（GDI碳烟、GDI碳烟与Al2O3混合样品以及GDI碳烟与SiO2混合样品）在氧化过程中的孔隙结构演变规律。结果表明，灰分的加入显著加速了整体氧化进程，表现出强烈的催化效应。此外，灰分的存在改变了碳烟的氧化模式：从无灰分条件下的多点氧化转变为接触氧化机制，促使灰分与碳烟之间形成紧密接触，导致孔径分布向小孔径方向迁移。在两种灰分中，SiO2因能够促进更紧密的固-固接触，表现出更优越的催化活性。

【关键词】

汽油直喷发动机（GDI）;碳烟反应活性;灰分沉积;催化反应;孔隙结构

【论文集名称】

前沿与创新动力技术

【会议名称】

设计与智能制造2025学术年会

【会议时间】

2025-11-7至2025-11-10

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