【作者】

叶伊苏，王伟民，黎华平

【摘要】

对一款1.0L 三缸增压直喷汽油机，建立了燃烧系统CFD仿真模型，并详细描述了换气、喷油器喷雾特性等边界条件的设置。分析了其额定功率点下的缸内瞬态流动、喷雾、混合气形成以及燃烧过程。原设计状态下，点火前缸内湍动能分布以及燃油浓度分布不够合理，火焰传播不对称，存在爆震风险。通过优化设计进气道及活塞冠面，缸内滚流运动及点火前湍动能提升，燃油浓度分布改善，燃烧速度加快约3°CA，同时由于omega涡流降低，排气侧湍动能改善，火焰均匀传播到气缸四周。最终的设计方案下，滚流、湍动能、火花塞周围流场、湿壁、燃油浓度分布以及火焰传播均能满足工程目标。在随后的单缸光学可视化发动机试验中，各工况下的混合气形成、湿壁及燃烧均能满足要求。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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