【作者】

杨波; 杞卓玲

【单位】

昆明理工大学云南省内燃机重点实验室

【摘要】

本研究针对高倍率放电的方形锂离子电池，提出一种结合流道形状优化与复合相变材料（CPCM）的混合热管理系统。在相同水力直径下，对比矩形、圆形、正方形和三角形流道对电池温度分布与流动阻力的影响。结果表明，流道截面为正方形时电池最大温差（ΔTmax）最低（4.489℃），矩形和三角形流道性能接近（ΔTmax分别为4.491℃和4.501℃），圆形流道表现最差（ΔTmax达4.668℃）。在最高温度（Tmax）控制方面，正方、矩形和三角形流道均能稳定在29.5℃左右，而圆形流道温度略高，达29.668℃；三角形流道压降最低（约800 Pa），圆形最高（约1778 Pa），三角形流道在散热与流阻间实现最优平衡。在5C放电倍率下，集成CPCM的“液冷-相变”耦合系统显著降低了电池模组的表面最高温度（Tmax下降1.275℃），同时有效提升了表面温度均匀性（ΔTmax降低1.571℃）。

【关键词】

锂离子电池;热管理系统;流道截面形状;复合相变材料

【论文集名称】

与会议主题相关其它技术

【会议名称】

设计与智能制造2025学术年会

【会议时间】

2025-11-7至2025-11-10

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