【作者】

李露露，覃海峰，穆建华，郭涛

【摘要】

本文介绍了某三缸发动机不平衡特点，对该发动机振动特性、怠速NVH情况进行研究分析。经过测试，该发动机振动加速度能够满足要求，发动机1.5阶燃烧激励产生振动峰值，其零部件工作正常；怠速时的声强、声压水平均达到目标水平， 为了得到更优的NVH效果，进气歧管、缸体辐射表面及发电机需要进一步优化。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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