【作者】

林鑫培; 毕玉华

【单位】

昆明理工大学

【摘要】

以高压共轨柴油机为研究对象，对冷却液流动以及缸盖、缸套关键点温度进行了台架测试，为热分析提供边界条件及模型验证；建立了缸盖-缸套-冷却水-机体双向流固耦合模型，研究了冷却液流动均匀性对活塞组件-缸孔摩擦副密封特性的影响，并优化了气缸垫上水孔流动特性。研究结果表明：优化后的水套，各缸冷却不均匀性系数平均减小了9.78%，缸套冷却不均匀性得到改善

【关键词】

柴油机;冷却水套;缸孔变形;密封特性

【论文集名称】

先进工艺与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2025学术年会

【会议时间】

2025-11-7至2025-11-10

【下载次数】

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