【作者】

逄钰家; 李嘉琳; 贾晨曦; 张希盛; 邓帅

【单位】

天津大学; 天津大学先进内燃动力全国重点实验室; 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室

【摘要】

为助力解决环保问题与陆地载具CO2排放问题，以废纸箱为前驱体制备碳气凝胶吸附剂，并面向重型卡车设计尾气碳捕集系统。提质利用废弃纸箱，经过四步物理处理与化学活化制备碳气凝胶固态CO2吸附剂，比表面积为300-400 m2/g，H-K（Original）法平均孔径约0.6 nm。尾气碳捕集系统采用双吸附腔交替工作模式与交叉式双层流道，通过时控电路实现三种工作模式切换，完成吸附、抽扫、解吸工作流程，最后将解吸出的CO2压缩储存。系统在HOWO T7H 440型重型卡车实验测试，产品CO2纯度达86.23%。

【关键词】

吸附式碳捕集;尾气处理;碳气凝胶;废弃纸箱;移动端碳捕集

【论文集名称】

温室气体排放控制技术

【会议名称】

2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2025-7-3至2025-7-6

【会议地点】

厦门

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