【作者】

余林兴; 雷基林

【单位】

昆明理工大学交通工程学院; 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室

【摘要】

在能源转型与交通低碳化发展的背景下，交通与能源的深度融合成为实现可持续发展的重要路径。分布式能源作为一种灵活、高效且清洁的能源供应方式，能够有效解决传统集中式能源供应在交通领域的诸多局限性。本文聚焦于分布式能源体系与交通领域的协同发展，旨在推动交通领域的低碳转型，并促进绿色能源系统的优化升级。首先简述了交能融合的发展趋势，然后详细探讨了绿色能源体系下的协同赋能模式，包括能源互补性、移动储能与静态储能的协同，以及交通与能源的自洽运行。此外，还介绍了零碳、低碳燃料的适配技术及其产业链协同机制。最后提出了基于数字孪生技术的协同优化体系，为实现交通与能源的高效融合提供了技术支撑。本文为未来交通与能源的融合发展提供了重要的理论与实践启示。

【关键词】

交通能源融合;分布式供能;绿色能源;双碳;能源自洽;数字孪生

【论文集名称】

低碳/零碳燃料发动机技术

【会议名称】

2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2025-7-3至2025-7-6

【会议地点】

厦门

【下载次数】

2

返回