【作者】

温子瑶; 丁宇; 向拉; 任晓辉

【单位】

哈尔滨工程大学; 河南柴油机重工有限责任公司

【摘要】

日益严格的国际海事船舶排放法规，促进了甲醇燃料在船舶上的应用，但甲醇存在冷启动困难、低负荷燃烧不稳定等问题。掺氢可以改善点燃式甲醇发动机性能，因此需要采用甲醇蒸汽重整制氢（MSR）技术，设计醇氢燃料供给系统。基于SR-rWGS反应机理，在Aspen Plus中建立全混流反应器模型（催化剂：CuO/ZnO/Al₂O₃），通过灵敏度分析法优化工艺参数：操纵变量为反应温度（150–350℃）、水醇比（1.0–2.0）、压力（0.1013–3.039 MPa），采集变量为甲醇转化率、H₂及CO摩尔分数。结果表明：在常压、200℃、水醇比1.4条件下，甲醇转化率>99%，H₂摩尔分数>70%，同时完成了其他部件的选型设计。该系统支持TBD234V12发动机100%负荷运行下掺氢比为20%。

【关键词】

甲醇重整制氢;醇氢供给系统;选型设计;建模仿真

【论文集名称】

绿色船舶动力系统

【会议名称】

2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2025-7-3至2025-7-6

【会议地点】

厦门

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