【作者】

赵培山; 韩贵阳; 张翠云; 杨加成; 董占春; 韩方翠; 曹修花

【单位】

中国石油集团济柴动力有限公司

【摘要】

文章论述了作为船用主机的某型柴油机，为减少全生命工作周期中活塞积碳造成的柴油机工作失效概率，从燃油供给系统入手，优化柴油机燃烧，减少活塞积碳的形成。燃油系统优化工作进行了不同结构形式的喷油器结构设计，及不同燃油喷油器喷射压力的设定。在增压系统、进排气系统和其它各系统相同的条件下，进行各型喷油器的对比试验。通过试验数据对比分析，定型固化该型柴油机燃油喷射器型号，以适应船用主机实际使用工况。通过燃油喷油器的对比试验研究，可见燃油喷油器的结构和性能，不能完全满足柴油机涉及的所有工况。因此，燃油喷油器的设计选型需要了解柴油机常用工况，具有针对性的设计喷油器结构、性能，使柴油机在常用工况下最具经济性。

【关键词】

增压柴油机;燃油喷射器;结构性能;试验

【论文集名称】

墙报

【会议名称】

2025交通能源与零碳动力大会

【会议时间】

2025-8-28至2025-8-31

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