【作者】

朱武哲; 窦站成; 翟长辉; 曾笑笑; 齐运亮; 王志

【单位】

清华大学; 潍柴动力股份有限公司

【摘要】

在定容弹内进行了喷雾特性实验，旨在优化发动机冷启动性能，为甲醇喷雾计算流体力学(CFD)仿真模型标定提供实验数据，并为气道喷射系统优化设计依据。试验采用高速相机捕获喷雾图像，利用MATLAB提取相关喷雾参数，在不同环境条件和喷射策略下对甲醇雾化特性进行了研究。结果表明：环境温度升高显著影响喷雾特性，温度从255K升高至333K贯穿距增加约70%，进气温度建议不高于313K以避免附壁和早燃风险；环境压力增加可改善喷雾空气混合但降低贯穿距；优化喷射压力或缩短脉宽可有效增强雾化效果，可用于支持甲醇发动机冷启动策略及进气系统优化。

【关键词】

甲醇;喷雾特性;发动机冷启动;早燃

【论文集名称】

绿色燃料与润滑油

【会议名称】

2025交通能源与零碳动力大会

【会议时间】

2025-8-28至2025-8-31

【下载次数】

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