【作者】

熊仟; 姜国丰; 刘俊杰; 钟一博; 刘龙; 刘瑞; 马跃; 沈刚

【单位】

哈尔滨工程大学; 上海船用柴油机研究所

【摘要】

随着全球环境污染与气候变化问题日益严峻。在此背景下，优化船用发动机燃烧过程、提升喷雾质量成为实现低碳排放的关键。为研究组喷孔喷油器，探索其在高压喷雾条件下的雾化特性，利用纹影法研究了不同交叉角度和间距的组喷孔双孔喷油嘴在不同喷油压力下的喷雾特性。实验结果表明，双直孔喷油嘴性能受孔间距和喷油压力显著影响。随着喷油压力升高，孔间距小的喷油嘴的气相贯穿距优势逐渐显著；双交叉孔喷油嘴性能受交叉角度和内、外交叉主导。交叉孔喷雾的气相锥角普遍大于单直孔和双直孔喷油嘴，交叉角度越大，锥角越大。而其气相贯穿距普遍低于相同工况下的双直孔喷油嘴和单孔喷油嘴，交叉角度越大，贯穿距越短。外交叉喷油嘴贯穿距大于内交叉喷油嘴。综合比较气相贯穿距和气相锥角等关键喷雾宏观特性，在本研究针对船用大缸径高功率密度柴油机的条件下，双直孔0.255 mm/0°/0.5 mm喷油嘴是改善雾化混合目标的更优方案。

【关键词】

组喷孔;纹影法;高压喷射;贯穿距;喷雾锥角

【论文集名称】

绿色燃料与润滑油

【会议名称】

2025交通能源与零碳动力大会

【会议时间】

2025-8-28至2025-8-31

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