【作者】

胡勇; 荣伟新; 曹瑞娇; 郑振操; 赵霏阳; 于文斌

【单位】

山东大学

【摘要】

该研究旨在利用纳秒脉冲表面介质阻挡放电（nSDBD）生成的非平衡等离子体，实现高环境压力下氨燃料的可靠点火并提升燃烧性能。在定容燃烧系统内实现了从常压到发动机工况下的高压（20bar）环境下氨空气混合气的点火。实验结果表明：1）当电压幅值达到20kV时，环境压力的升高会通过增强彭宁电离来提高nSDBD的放电强度；2）高放电强度和非平衡等离子体助燃作用下，相比火花塞，nSDBD形成的大面积火核使得燃烧速度提高了25%；3）nSDBD点火相比火花塞点火时的NOx排放浓度更低。电压优化后的nSDBD（>20 kV）可克服压力诱导的放电衰减效应从而实现高环境压力下的点火，为发动机工况下氨燃料应用提供了关键参考依据。

【关键词】

氨;纳秒脉冲介质阻挡放电;燃烧;NOx排放;发动机

【论文集名称】

汽油机气体机分会

【会议名称】

2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会

【会议时间】

2025-6-12至2025-6-15

【会议地点】

镇江

【下载次数】

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