【作者】

韩吉林; 孙柏刚

【单位】

北京理工大学; 北京理工大学机械与车辆学院

【摘要】

基于某1.5L增压直喷氢内燃机，开展缸内喷水时刻对增压直喷氢内燃机爆震的影响规律研究。研究结果表明：缸内喷水措施可以降低氢内燃机的缸压和放热率峰值，抑制爆震的发生。无喷水爆震工况爆震强度为12.3MPa，喷水时刻从-90度提前到-180度，爆震强度从0.72MPa降低到了0.29MPa。缸内液膜质量的变化影响了喷水抑制爆震的效果，喷水时刻从-90度提前到-180度，液膜质量从21mg降低到了14.5mg。过晚喷水使得来不及雾化的液滴同活塞碰撞是导致液膜质量增加的原因。-90度时刻喷水指示热效率从爆震工况的34.5%提高到了36.5%，水雾化为水蒸气后参与膨胀冲程做功提高了做功能力，喷水时刻的提前会让指示热效率略有下降。

【关键词】

缸内喷水技术；氢内燃机；爆震

【论文集名称】

燃烧节能净化分会

【会议名称】

2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会

【会议时间】

2025-6-12至2025-6-15

【会议地点】

镇江

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