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不同参数对活塞发动机空气辅助喷雾雾化特性的数值模拟研究
【作者】
赵元峰; 何志霞; 邱豪佶
【单位】
江苏大学
【摘要】
空气辅助喷射燃油系统通过计量喷油器将燃油注入混合腔,在静止压缩空气作用下发生初次破碎,形成油气混合物,并经拉瓦尔喷嘴高速喷出,在强剪切作用下实现二次雾化。该系统可显著提升喷雾粒径分布均匀性与蒸发速率,展现出良好的重油适应性。本文系统分析了压力、时间两类关键控制参数对空气辅助喷雾特性的影响规律。结果表明,喷油压力提升有助于初次雾化,喷气压力与环境背压显著影响最终喷雾粒径与喷雾均匀性。时间参数中,缩短喷油脉宽与提前喷气可增强剪切破碎、抑制油膜;合理喷气脉宽有利于稳定空燃比,改善点火适应性。
【关键词】
空气辅助燃油喷射系统;数值模拟;控制参数;喷雾特性
【论文集名称】
【会议名称】
2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会
【会议时间】
2025-6-12至2025-6-15
【会议地点】
镇江
【下载次数】
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