【作者】

林少典; 苏方旭; 王福志; 马天放; 赵晋; 范子柱

【单位】

北京汽车研究总院有限公司

【摘要】

本文回顾了氢和氨作为燃料在发动机中的研究及应用进展。氢燃烧产物清洁、单位质量热值高，被视为理想燃料，但现阶段应用成本高昂；氨作为氢载体，具有储存运输便利、燃烧产物无碳等优势，具有良好应用前景。本文详细分析了氢和氨的理化特性与燃烧特性，并对比了氢发动机的进气道喷射与缸内直喷技术，其中缸内直喷在性能和排放控制方面更具优势。同时，介绍了北汽氢发动机和氨氢发动机的开发进展，包括技术路线选择、关键零部件开发及性能优化。氢、氨发动机在实际应用方面仍存在诸多挑战，氢发动机面临氢脆、喷射控制精度要求高等难点，氨发动机则需解决腐蚀、燃烧稳定性及污染物排放等问题。未来，氢、氨发动机的开发需在材料、燃烧控制及系统集成等方面取得突破，以助力“双碳”目标实现。

【关键词】

氢;氨;发动机;燃烧控制;性能

【论文集名称】

汽油机气体机分会

【会议名称】

2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会

【会议时间】

2025-6-12至2025-6-15

【会议地点】

镇江

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