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基于OTPA的涡轮增压器激励源测试研究
- 【作者】
- 李欣; 郝晓静; 马磊; 吉建波; 符志凯
- 【单位】
- 中国北方发动机研究所
- 【摘要】
- 为实现涡轮增压器向大流量高压比发展,需要对涡轮增压器的主要激励源分布及其贡献量进行探究,从而保证其可靠稳定的运行状态。对涡轮增压器激励分布的准确识别,全面评估各激励的贡献度,对于实现其噪声与振动控制具有重要意义。该研究基于最优传递路径分析(Operational transfer path analysis,OTPA)方法,以某型柴油机涡轮增压器轴承体的加速度信号作为目标响应点,建立其振动-噪声传递路径分析模型,详细分析了该增压器的主要激励分布以及传递路径贡献量。结果表明:在低频范围内,发动机基础激励的贡献占主导地位。当达到气动载荷基频时,压气机端气动载荷激励的贡献增大,甚至高于发动机的基础激励。随着增压器转速的升高,基频不断增大,其贡献量也逐渐增大,而涡端气动载荷激励的贡献一直较小。在相同的气动载荷条件下,发动机转速越高,扭矩越大,目标点的振动响应越大。
- 【关键词】
- 最优传递路径分析;涡轮增压器;激励分布;贡献度;振动
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会
- 【会议时间】
- 2025-6-12至2025-6-15
- 【会议地点】
- 镇江
- 【下载次数】
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