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基于稳态试验台的内燃机气缸传热特性研究
【作者】
白之序; 倪庆滨; 彭雁; 王洋; 刘龙
【单位】
哈尔滨工程大学; 先进船舶发动机技术全国重点试验室
【摘要】
本研究通过搭建稳态传热试验台,模拟内燃机气缸内部传热过程,探究不同热源温度(673–873K)和冷却条件(20 L/min,289K)下的温度分布特性。试验基于130 mm缸径柴油机改造,固定活塞至下止点(BDC)并去除活塞环以简化模型,采用电加热棒模拟燃烧放热,热电偶测量活塞(中心及周向孔)和缸套(环槽/环岸位置)温度。结果表明:(1)活塞轴向导热主导传热,673K工况下第一道环槽温度较环岸高10.01K;(2)缸套非单调温度分布(第一环槽>第二环槽>环岸)表明气体对流不可忽略;(3)冷却使缸套温度降低20–40K,但活塞顶部温度仍高于内部15–25%;(4)冷却系统呈现空间不均匀性,冷却效果:缸套>活塞环槽/环岸>活塞顶部;(5)出口冷却水温度随时间增加减小。试验数据(温度误差±0.15K,功率误差±1%)为内燃机热管理研究提供了稳态传热基准,支撑后续仿真模型验证。
【关键词】
内燃机;稳态传热;温度分布;热电偶测量;冷却优化
【论文集名称】
【会议名称】
2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会
【会议时间】
2025-6-12至2025-6-15
【会议地点】
镇江
【下载次数】
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