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船舶发动机湍流场作用下柴油喷雾特性的研究
【作者】
李航; 安琛; 刘瑶; 王亚宁; 陆福林; 许智淳; 刘龙; 骆洪亮
【单位】
哈尔滨工程大学
【摘要】
使用纹影法,通过试验探究了不同环境温度(300K、500K)与湍流条件对柴油宏观特性(喷雾形态、交并比、喷雾贯穿距以及喷雾锥角)的影响。采用Matlab软件对原始喷雾图像进行处理,流程包括图像裁剪与拉伸、去背景、二值化以及滤波,通过分析喷雾形态时空演化提取关键参数。结果表明,在所有工况下交并比均呈现先增加后减小的趋势,“收敛流场”通过约束喷雾径向扩散,进一步提高喷雾形态一致性,为内燃机燃烧过程中优化油气混合均匀性提供量化依据。喷雾贯穿距在喷雾初期受喷射动能主导,各工况下差异较小;后期受环境阻力以及湍流强度影响显著。揭示了湍流场作用下喷雾动力学机制,为高温高压下喷雾形态优化以及燃烧效率提升提供了理论支撑。
【关键词】
船舶内燃机;喷雾形态;湍流强度;多物理场耦合
【论文集名称】
【会议名称】
2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会
【会议时间】
2025-6-12至2025-6-15
【会议地点】
镇江
【下载次数】
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