【作者】

王梦帆; 魏福星; 王鹏; 田华; 肖鸽; 隆武强; 王洋

【单位】

; 大连理工大学

【摘要】

点火室射流点火能有效加速燃烧并拓宽稀燃极限。通过整机实验研究了点火室被动射流点火（PJI：Passive Jet Ignition）与火花点火对甲醇稀燃发动机的影响。实验结果表明，在λ=1.0工况下，PJI可将滞燃期和燃烧持续期分别缩短16.1%和43.2%，放热速率峰值提升71.88%。PJI还将稀薄燃烧极限扩展至λ=1.6，COVCA10仅为3.25%，燃烧稳定性远超SI。在稀薄工况下，PJI使热效率提升11.88%，未燃损失大幅降低，CO和HC排放分别减少最高达57.14%和59.59%。尽管PJI在极端稀薄条件下传热损失和NOx排放略有增加，其在提升稀薄燃烧稳定性及污染物减排方面展现出优异潜力，适用于高效清洁的甲醇发动机应用。

【关键词】

甲醇发动机;点火室;被动射流点火;稀薄燃烧

【论文集名称】

汽油机气体机分会

【会议名称】

2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会

【会议时间】

2025-6-12至2025-6-15

【会议地点】

镇江

【下载次数】

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