【作者】

陈文静，许允，王丹，王忠恕

【摘要】

本研究利用4.22版本STAR-CD计算软件，搭建了四气门全气道柴油引燃天然气发动机模拟平台，对发动机缸内的流场演变过程进行了模拟分析。研究发现，缸内混合气的形成经历了三大滚流区向一大滚流区过渡的过程，混合气的轴向分布状态在进气行程已大体形成，压缩行程主要进行径向方向的掺混；缸内质量平均湍动能出现两个显著的峰值，分别由进气和柴油的喷射引起，进气行程高的湍动能不能持续到压缩行程后期，做功行程高湍动能区主要集中在燃烧室喉口附近，采用缩口型燃烧室能够增大湍流运动；缸内柴油分布范围较小，天然气的分布有明显的“时序特性”，最终在燃烧室底部、缸壁侧及缸盖底部中心区域剩余部分天然气。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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