【作者】

高翔，张红光，宋松松，赵蕊

【摘要】

本文利用GT-Suite软件分别构建了车用内燃机与有机朗肯循环系统仿真模型。针对车用内燃机仿真模型，分析了在外特性工况下，车用内燃机排气余热特性。进而将两者耦合，构建完成车用内燃机-ORC联合系统仿真模型。采用优化后的拉丁超立方法设计了车用内燃机-ORC联合系统实验空间，共得到1300个试验工况点，在此基础上采用最小二乘法建立了联合系统优化模型，以联合系统净输出功率最大为优化目标，采用遗传算法，同时对联合系统喷油正时、排气提前角、膨胀机转速与工质泵转速四个关键运行参数进行了优化。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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