【作者】

陈正国; 杨小东

【单位】

无锡威孚力达催化净化器有限责任公司

【摘要】

本文考虑热疲劳损伤和振动疲劳损伤，建立了综合损伤的理论模型和计算流程。首先，对排气净化器进行热机耦合分析，危险点CP1的ΔPEEQ值为0.4 %，危险点CP2的ΔPEEQ值为0.56 %。然后，对排气净化器进行振动频响分析，危险点CP1的应力水平为10MPa，危险点CP2的应力水平为12MPa。最后，对净化器危险点进行综合损伤计算，危险点CP1的综合损伤值为1.02，危险点CP2综合累积损伤为1.31，不满耐久要求，并提出结构优化建议。本文研究方法和结果，为评估净化器结构的高温耐久性能，提供了较好的指导和依据。

【关键词】

净化器;乘用车;高温失效;热疲劳;振动疲劳

【论文集名称】

设计制造润滑与可靠性

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

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