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柴油发动机被动氮氧化物吸附材料Pd-SSZ-13的性能表征
- 【作者】
- 王鑫扬; 刘兴华; 宋燕海; 张丞; 王艳; 李时民; 王风彩
- 【单位】
- King Abdullah University of Science and Technology; 北京理工大学; 北方稀土华凯高科技河北有限公司; 包头稀土研究院
- 【摘要】
- 柴油发动机冷起动后较低的尾气排放温度会导致SCR催化剂的NOx转化率下降,因此冷起动条件下柴油发动机的NOx排放量较高,具有NOx定温吸附与脱附功能的被动氮氧化物吸附(Passive Nitrogen Oxide Adsorption, PNA)材料具备解决柴油发动机冷起动NOx排放问题的潜力。 Pd-SSZ-13是一种NOx吸附性能较好的PNA材料,为了探究Pd-SSZ-13材料的NOx吸脱附性能及机理,对不同Pd负载量和水热老化温度处理的Pd-SSZ-13材料进行了NO-TPD, XRD, SEM和XPS表征,分析了不同制备条件对Pd-SSZ-13材料Pd物种分布和分子筛结构的影响。考虑到柴油发动机常见组分CO和HCs对PNA材料工作过程的影响,分别在理想混合气,CO和C3H6环境中对Pd-SSZ-13的蜂窝状涂覆样品和粉体进行了PNA性能测试和原位红外测试,解释了CO和C3H6影响NOx在Pd-SSZ-13材料表面吸附和脱附过程的机理。0.5 wt.%-4.0 wt.% Pd负载量的Pd-SSZ-13样品表征结果显示,Pd-SSZ-13在NO-TPD测试条件下的脱附峰分布在100 ℃-290 ℃和300 ℃-550 ℃的温度范围内;当Pd负载量在2.0 wt.% 附近时,有利于NO吸附的Pd(Ⅱ)物种含量最高,贵金属Pd利用率最高;Pd负载量大于2.0 wt.%的条件下,过量的Pd物种在煅烧阶段生成PdO2,Pd(Ⅳ)物种的比例增加,Pd利用率降低。经过650 ℃-850 ℃水热老化处理的Pd-SSZ-13样品表征结果显示,650 ℃-750 ℃的水热老化处理会导致Pd物种在Pd-SSZ-13材料表面重新分布,Pd2+离子的比例增加,Pd-SSZ-13的PNA性能得到提升;高于750℃的水热老化处理会破坏Pd-SSZ-13的分子筛结构,分子筛在高温下脱落的硅铝结构会影响Pd-SSZ-13的NO脱附规律导致其无法满足PNA材料的要求。管式炉内Pd-SSZ-13蜂窝状涂敷样品的PNA性能测试表明,在加入氧气和水蒸气的理想进气条件下,Pd-SSZ-13的NO脱附峰的位置改变至80 ℃-150 ℃和150 ℃-300 ℃;根据原位红外测试结果,NO与Pd离子生成的亚硝酰基配合物能够解释80 ℃-150 ℃脱附峰的出现,单齿硝酸盐的分解与位于150 ℃-300 ℃的NO脱附峰有关。在理想混合气的基础上通入CO后,管式炉内Pd-SSZ-13样品的NO吸附量降低,80 ℃-150 ℃的NO脱附峰接近消失;原位红外观测到NO,CO与Pd离子形成了配合物,CO在有限的Pd位点上同NO竞争吸附,导致了Pd-SSZ-13材料的PNA性能下降。在通入C3H6的条件下,Pd-SSZ-13样品在80 ℃-150 ℃的NO脱附峰也出现下降,同时在300 ℃-400 ℃出现了新的NO脱附峰;原位红外测试表明C3H6及其氧化物存在与CO类似的竞争吸附机制,因此减弱了低温脱附峰强度;由C3H6带来的有机官能团形成的有机硝基化合物具有较高的分解温度,导致了Pd-SSZ-13在300 ℃-400 ℃的温度范围内出现了新的NO脱附峰。
- 【关键词】
- 尾气后处理;氮氧化物;分子筛材料;PNA
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 2024世界内燃机大会
- 【会议时间】
- 2024-4-19至2024-4-23
- 【会议地点】
- 天津市
- 【下载次数】
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