【作者】

宋雅丽; 程峻锋; 张继光; 刘腾

【单位】

中船动力研究院有限公司

【摘要】

中船动力集团开发的M450DF机为国内首款缸径大于400mm的发动机。该机缸径450mm，额定转速600转/分钟，首台为柴油和LNG两种燃料灵活切换的双燃料机，燃气模式满足IMO Tier Ⅲ 排放要求。在开发过程中同时考虑了纯柴油系列机的设计保护。 M450系列发动机有V型和L型两种布置，可用于陆用发电、船用主推与发电，功率范围6.0~24MW。该机具有高可靠性机械式主燃油系统、进气道预混燃气设计、U-Flow缸盖进排气设计、紧凑型集成式进气腔设计等特点，使得机器结构紧凑、维修方便、标准化程度高。另外，双燃料模式的灵活切换、高性能涡轮增压系统、自主可控的电控系统、高性能燃油系统使得450系列机在性能、燃油效率、排放等方面均有较高的竞争性。 最后，M450系列发动机同时考虑了未来燃料的能力条件，为即将到来的排放做好准备。

【关键词】

双燃料，LNG，中速机

【论文集名称】

交通能源与智能动力

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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