【作者】

赵晨希; 贾明

【单位】

大连理工大学

【摘要】

氢气是目前受到关注的内燃机替代燃料之一。氢气作为燃料单独使用时存在能量密度低等问题，双燃料内燃机是克服这些问题的方法之一。在双燃料内燃机中，燃料液滴在氢气环境中蒸发，而环境中氢气的存在会影响液滴蒸发过程。本研究使用准静态-准维液滴蒸发模型，研究环境中的氢气浓度对燃料液滴蒸发过程的影响。研究结果表明随着氢气浓度的增加，液滴蒸发速度加快、液滴平衡温度降低；液滴蒸发过程的能量交换受到扩散系数和热导率之间的大小关系，以及热边界层厚度及该区域内温度梯度的影响，且随着氢气浓度增加，热边界呈厚度增加，温度梯度减少。

【关键词】

燃料液滴蒸发;氢气环境;数值模拟

【论文集名称】

交通能源与智能动力

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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