【作者】

韩煦，王浒，郑尊清，唐青龙

【摘要】

汽油压燃（GCI）在大负荷高EGR率条件下，仍存在碳烟排放较高的现象。本文基于Converge软件对GCI燃烧过程中的碳烟生成、发展及其氧化过程进行了仿真模拟研究。结果表明，不同碳烟模型所预测的碳烟主要生成区域和颗粒物数量有较大的差异。虽然高辛烷值燃料的滞燃期较长，但燃烧室内仍存在局部浓区，其燃烧特征介于预混燃烧和扩散燃烧之间，且碳烟生成量受缸内流动及后续氧化过程影响显著。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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