【作者】

王国莹; 刘长振; 解飞; 张雪松; 康伟; 魏鹏程; 张永清

【单位】

中国北方发动机研究所; 山西柴油机工业有限责任公司

【摘要】

为实现某60kW柴电动力单元的起动方案优化，基于该动力单元常温、低温两种工作状态，建立了起动过程仿真模型，并通过试验台架进行了模型的校验。最后通过柴电动力单元的起动特点分析，设计了几种优化方案，进行了仿真分析，得出常温下起动过程中增加ISG电机高转速下的小扭矩输出可有效抑制起动过程的转速超调，节省油耗；而在低温环境下，在没有外界辅助加热的前提下，起动过程保持起喷油量更有利于快速起动，而增加ISG电机在高转速下的小扭矩输出，会导致动力电池能耗损失过大，不建议使用。

【关键词】

柴电动力单元;起动;方案优化

【论文集名称】

现代动力专题

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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