【作者】

刘龙; 刘浩宇; 李史宇天; 王洋; 谭富升

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

通过基于Python语言环境下的Cantera软件工具程序库实现船舶低速机仿真模型的建立，并与合适的氢氨燃料化学反应动力学模型相耦合，标定验证后进行模拟仿真研究，对氨燃料船舶低速机压燃临界条件、燃烧特性和排放性能进行详细的研究分析，并总结规律。研究发现，纯氨燃料压燃对进气温度和压缩比要求苛刻，通过添加氢可以改善氨在压燃模式时对进气温度、压缩比等的要求。经过多次探索性仿真研究，最终总结出氢氨燃料压燃特性规律，并从热效率和排放角度分析，得到合适的氢氨燃料预混方案。

【关键词】

船舶低速机;氢氨燃料;压燃特性;预混燃烧;零维模型

【论文集名称】

内燃机碳中和与排放控制

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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