【作者】

王嘉浩; 陈哲; 赵岳; 庄敏

【单位】

东风本田发动机有限公司

【摘要】

以降低增压发动机的由于燃烧所引发的机油消耗导致排放恶化为目的，通过列举解决某次增压发动机机油消耗课题，阐述如何解决机油消耗过大课题，为实现高效清洁燃烧提供参考。某款发动机在耐久可靠性检证试验中突发机油消耗异常，先行结合机油消耗机理对增压器、缸盖总成等进行换装试验，快速锁定异常。锁定异常为缸盖总成后对构成件气门杆、缸盖阀座、气门弹簧及油封等部品规格性能检证确认，检证过程发现气门油封底部及唇部异常周围存较多异物，推断为油封唇部粘附异物导致机油消耗异常。为充分验证推断，设计规律把握试验及结果检证试验。在规律试验中发现油封粘附0.18mm以上异物会使油封开启压力低于规格下限。最终在检证试验中确认油封粘附异物后试验结果与事项品出现相同的异常机油消耗水平，而清洁后的油封试验中机油消耗水平正常。综合可得本次机油为粘附了0.18mm以上异物导致机油消耗过大。此次机油消耗异常解析过程及所得规律，能够为增压发动机的机油消耗的降低及预防提供参考，为发动机的高效清洁的燃烧提供保证。

【关键词】

清洁燃烧;增压发动机;机油消耗;气门油封

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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