【作者】

张立; 刘成; 田宁; 许国松; 何元章; 李佳; 陈冠军; 陈梦圆; 陈雨; 彭利华

【单位】

东风汽车集团有限公司技术中心;

【摘要】

鉴于发动机点火系统是车辆电磁干扰的主要来源，提出了优化其电磁兼容性能的方法。在分析点火系统电磁干扰产生机理的基础上，对各种电磁干扰抑制措施进行了理论研究。通过搭建点火系统电磁干扰试验台架，确定点火系统电磁干扰试验的点火信号和频率，对部分点火系统电磁干扰的抑制措施进行了试验验证。结果表明，适当提高火花塞内电阻阻值、加长内电阻体长度、采用带有EMC抑制电阻的点火线圈，可有效地提升点火系统的电磁兼容性能。

【关键词】

点火系统;电磁干扰;电磁兼容;抑制电阻;火花塞内电阻

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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