【作者】

薛浩洋; 王坤; 杜宝程; 王英章; 吴冬梅; 付明明; 张力

【单位】

重庆大学; 中国汽车工程研究院股份有限公司

【摘要】

基于大量轻型燃油车辆实际行驶排放（RDE）试验数据，以300秒为窗口时间长度，采用时序移动平均窗口法将RDE试验逐秒采样数据划分为大量类行程数据窗口子集。再运用因子分析方法将影响RDE试验的多因素指标缩减为行程动力学因子和地形因子两个指标，并使用聚类分析统计类行程数据窗口特征，识别和提取具有普适性和代表性的排放严苛数据窗口，该方法能够消除RDE试验中偶然性异常高排放值的干扰，具有较高的置信度，最终形成41个具有规范性的实际行驶排放严苛场景工况。实际行驶排放严苛场景工况的速度轮廓和地形轮廓数据可在试验室底盘测功机上进行精确再现，从而支持车辆实际行驶排放的试验室校准。

【关键词】

实际行驶排放；移动平均窗口法；因子分析；二阶聚类分析；排放严苛场景

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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